因此含氧化合物的準(zhǔn)確測定對汽油質(zhì)量控制具有重要意義。美國首先在新配方汽油中提出了氧含量指標(biāo)的要求。醇類和醚類統(tǒng)稱含氧化合物，是生產(chǎn)無鉛汽油的燃料添加劑，在汽油中加入含氧化合物，如甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚（ETBE）、叔戊基甲基醚（TAME）、乙醇、異丙醇等，可有效提高汽油的辛烷值，使燃料燃燒充分，降低一氧化碳及碳?xì)?/em>化合物的排放，減少空氣污染。...
美國對重型車油耗和溫室氣體的控制是同時對整車和發(fā)動機分別提出要求，一方面是對發(fā)動機進行測試，在進行污染物排放（如：顆粒物、CO、氮氧化物和碳?xì)?/em>化合物）測試時，同時測量CO2排放量；而另一方面，是對整車的油耗和CO2排放進行模擬計算，從而得到整車的油耗和CO2排放的數(shù)據(jù)?！ ?..
? 汽車尾氣是造成空氣污染的一個重要元兇,汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固體顆粒,對人體的危害極大。隨著我國家用的汽車不斷普及,在用車尾氣排放量也隨之驟增,采取有效措施降低汽車尾氣污染,已經(jīng)引起社會各界的極大關(guān)注。...
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